دليل شراء المعدات الثقيلة المستعملة من الصين: الفحص والتوريد من الألف إلى الياء
· أورورا تريدينغ
شراء حفارة أو شيول مستعمل من الصين يوفّر عليك مبلغًا كبيرًا مقارنة بالجديد، لكن بشرط واحد: أن تعرف بالضبط ماذا تشتري. في هذا الدليل نشرح كيف نفحص في شركة Guangzhou Aurora Trading المعدات الثقيلة المستعملة ونتحقق من الموردين ونشحن الآلات، مع صور ونتائج حقيقية من تقارير الفحص الخاصة بنا.
باختصار: كيف نشتغل معك
- تتواصل معنا: إما أنك وجدت الآلة بنفسك عند مورد أو شركة، أو نرشّح لك موردًا من الموردين الذين تعاملنا معهم من قبل ونضمنهم، فيقلّ الخطر عليك.
- تخبرنا بمكان الآلة، فنعطيك التكلفة الكاملة بالضبط قبل أن نبدأ، لأن تكلفة الفحص تختلف حسب المكان والمواصلات.
- نتواصل مع المورد ونفحص الآلة في موقعها، ونرسل لك تقرير فحص احترافيًا كطرف ثالث مع الصور والفيديوهات، مثل النماذج الموجودة في هذا الدليل.
- إذا كانت الآلة مناسبة لك، نوقّع عقدًا رسميًا مع المورد باسمنا كطرف في الصين، نيابةً عنك.
- نقف على التحميل لنتأكد أن الآلة التي فحصناها ودفعنا ثمنها هي نفسها التي تُشحن.
- نشحن الآلة إليك، ونبقى معك بعد البيع، بما في ذلك قطع الغيار.
لماذا يشتري العملاء المعدات المستعملة من الصين؟
أصبحت الصين من أكبر أسواق المعدات الإنشائية المستعملة. في ساحات التجار في شنغهاي وشرق الصين تجد مئات الحفارات واللودرات والبوبكات والكرينات من كاتربيلر وكوماتسو وهيتاشي وكوبوتا وكيس، إلى جانب الماركات الصينية الأحدث مثل ساني وSDLG.
ما الذي يجعلها فرصة جيدة:
- خيارات كثيرة في مكان واحد. قد تجد عشرات القطع من نفس الموديل في ساحات متجاورة، فتقارن الساعات والحالة والسعر في زيارة واحدة.
- السعر. الآلة المستعملة المحافَظ عليها تكلّف جزءًا من سعر الجديدة، والماركات الصينية تعطيك خيارًا أوفر.
- خبرة في التصدير. الساحات وشركات الشحن هنا تشحن أسبوعيًا إلى الخليج والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا اللاتينية.
وما الذي يحدث عندما لا يفحص أحد:
- الدهان الجديد يخفي المشاكل. طبقة دهان جديدة قد تغطي شروخًا ولحامات وصدأ وتسريبات زيت.
- عداد الساعات غير موثوق. العدادات تُستبدل أو تُصفَّر أو تكون معطلة أصلًا.
- لوحة البيانات مفقودة أو لا تطابق. بدون رقم تسلسلي واضح لا يمكنك التأكد من سنة الصنع أو الموديل أو تاريخ الآلة.
- تستلم آلة غير التي طلبتها. في أحد فحوصاتنا، قدّم المورد حفارة كوماتسو PC220 بدل الـ PC400-7 التي طلبها المشتري.
- القطع الموعودة غير موجودة. قطع الغيار والملحقات والأوراق يُتفق عليها بالهاتف ولا تجدها في الموقع.
الصور والفيديوهات التي يرسلها البائع ليست فحصًا. المفتش المستقل الذي يقف بجانب الآلة، يشغّلها ويختبرها ويصوّر كل أجزائها، هو الطريقة الوحيدة لتعرف فعلًا على ماذا تدفع.
المعدات التي نورّدها ونفحصها
نفحص ونورّد معظم أنواع معدات الحفر والرفع المستعملة. الجدول يعرض الآلات الأكثر طلبًا من عملائنا، وما الذي يركّز عليه المفتش في كل نوع.
| نوع الآلة | الماركات والموديلات الشائعة | الاستخدام | أهم نقاط الفحص |
|---|---|---|---|
| حفارات جنزير كبيرة (20–45 طن) | CAT 320، 325، 330، 336 · كوماتسو PC200، PC220، PC300، PC400، PC450 · هيتاشي ZX200، ZX350 · ساني SY215، SY365 | الحفر والمقالع والتعدين والهدم | المحرك، المضخة الهيدروليكية، رولمان الدوران، شروخ الذراع والبوم، تآكل الجنزير |
| حفارات متوسطة (12–15 طن) | هيتاشي ZX135 · CAT 312، 313 · كوماتسو PC130 · ساني SY135 | الطرق والخدمات والمواقع داخل المدن | أضرار الثقل الخلفي، الخلوص في التدوير، البنابين والجلب |
| حفارات صغيرة (1–6 طن) | كوبوتا U35 وسلسلة KX · ساني SY35، SY60 · CAT 303، 305 | التشجير والتمديدات والمزارع والأماكن الضيقة | الجنازير المطاطية، مفصل البوم الجانبي، الشفرة، دخان المحرك، الليات |
| لودر صغير (بوبكات / سكيد ستير) | كيس 440 · بوبكات سلسلة S · CAT 226، 246 | نقل المواد، تنظيف المواقع، الملحقات | بنابين الذراع، جنازير القيادة الداخلية، نظام الحركة الهيدروستاتيكي، الإطارات |
| لودر بعجلات (شيول) | SDLG L956F، LG936 · CAT 950، 966 · كوماتسو WA380 | تحميل الشاحنات، الكسارات، الموانئ | الجير، المفصل الوسطي، أسنان البكت، تسريبات الأكسات |
| رافعات محمولة على شاحنة (كرين متنقل) | XCMG QY25K · زومليون وساني 25–50 طن · تادانو وكاتو | الرفع في مواقع البناء والمصانع | مقاطع البوم، الواير، الأرجل الجانبية، حساس الحمل، شاسيه الشاحنة |
إذا لم تجد آلتك في القائمة اسألنا. إذا كانت موجودة في الصين، فغالبًا نستطيع إيجادها وفحصها وشحنها.
دليل الماركات والموديلات
لكل ماركة نقاط ضعف خاصة بها. هذا ما يبدأ به مفتشونا في الآلات الأكثر طلبًا.
كاتربيلر (CAT 320، 325، 330، 336)
حفارات كاتربيلر القديمة مثل 325C ما زالت مطلوبة جدًا، لأن صيانتها سهلة وقطع غيارها متوفرة في كل مكان.
- نفحص أولًا: رولمان الدوران (السلوينغ) وبراغيه، المضخة الهيدروليكية الرئيسية، ضغط المحرك الراجع (البلو باي) والدخان، لحامات البوم والذراع.
- انتبه من: لوحات بيانات محرك مفقودة، جنازير متآكلة بشكل غير متساوٍ، صدأ تحت الدهان الجديد.
- في فحصنا لحفارة CAT 325C في شنغهاي (3,062 ساعة عمل)، نجحت كل اختبارات التشغيل، لكننا وجدنا تسريب زيت عند رولمان الدوران وبراغي مفقودة وصدأ شديد. وصلت هذه المعلومات للمشتري قبل أن يدفع، لا بعد وصول الآلة.
موديلات كاتربيلر الأكثر طلبًا لدينا:
| النوع | الموديلات |
|---|---|
| حفارات صغيرة (ميني) | 303، 305.5E2، 306، 307، 308 |
| حفارات متوسطة | 312C، 312D، 313D2، 315D، 318D |
| حفارات 20–25 طن | 320C، 320D، 320D2، 320GC، 323D، 324D، 325C، 325D |
| حفارات كبيرة | 329D، 330C، 330D، 336D، 336D2، 349D |
| شيولات | 950H، 962H، 966H، 980H |
| بلدوزرات | D6R، D7R، D8R |
| جريدرات (ممهدات) | 140H، 140K |
| باكهو لودر (جي سي بي) | 416E، 420F، 428F |
| بوبكات (سكيد ستير) | 226B، 246C، 262D |
كوماتسو (PC200، PC220، PC400-7، PC450-7)
حفارات كوماتسو من أكثر الآلات المستعملة انتشارًا في الصين. الـ PC200 والـ PC220 حفارات متوسطة للعمل اليومي، أما الـ PC400-7 والـ PC450-7 فحفارات كبيرة لأعمال الحفر الثقيلة والمقالع.
- نفحص أولًا: رقم الآلة (PIN) على لوحة البيانات ومطابقته مع الموديل المطلوب، فالموديلات المتشابهة سهل استبدالها.
- انتبه من: شروخ عند قاعدة البوم ووصلات البكت، دهان متقشّر فوق الصدأ، ضربات في البكت والغطاءات الجانبية.
- ما وجدناه: المشتري طلب PC400-7 وPC450-7، فقدّمت الساحة PC220 بدل الـ PC400-7. لم يكشف ذلك إلا الفحص الميداني ومطابقة الآلة مع الطلب.
موديلات كوماتسو الأكثر طلبًا لدينا:
| النوع | الموديلات |
|---|---|
| حفارات صغيرة (ميني) | PC55MR، PC60-7، PC78US |
| حفارات متوسطة | PC120-6، PC130-7 |
| حفارات 20–25 طن | PC200-7، PC200-8، PC210-8، PC220-7، PC220-8، PC240 |
| حفارات كبيرة | PC300-7، PC350-7، PC360-7، PC400-7، PC450-7، PC450-8 |
| شيولات | WA320، WA380-3، WA380-6، WA470 |
| بلدوزرات | D65، D85، D155 |
| جريدرات | GD511، GD555 |
هيتاشي ZX135
هيتاشي ZX135US حفارة بذيل قصير وزنها حوالي 13 طنًا وقوة محركها نحو 125 حصانًا، وعمق حفرها قرابة 5.5 متر. خلفيتها المدمجة تجعلها مطلوبة لأعمال الطرق والمواقع داخل المدن.
- نفحص أولًا: الثقل الخلفي والزوايا الخلفية (حفارات الذيل القصير كثيرًا ما تصطدم بالجدران)، علبة التدوير، استجابة المضخة الهيدروليكية.
- انتبه من: خلوص في طوق الدوران، ذراع معوجّ أو معاد لحامه، ضعف موتورات السير.
موديلات هيتاشي الأكثر طلبًا لدينا:
| النوع | الموديلات |
|---|---|
| حفارات صغيرة (ميني) | ZX55U، ZX70 |
| حفارات متوسطة | ZX120، ZX130، ZX135US |
| حفارات 20–25 طن | ZX200-3، ZX210، ZX240 |
| حفارات كبيرة | ZX330، ZX350، ZX360، ZX470، ZX870 |
كوبوتا U35
كوبوتا U35 حفارة صغيرة (ميني) بذيل مدمج، وزنها حوالي 3.7 طن ومحركها 28 حصانًا، وعمق حفرها قرابة 3.1 متر. من أكثر الحفارات الصغيرة طلبًا للتشجير والتمديدات والمزارع.
- نفحص أولًا: حالة الجنازير المطاطية، مفصل البوم الجانبي، سلندر الشفرة، تشغيل المحرك والدخان.
- انتبه من: جنازير مطاطية متشققة، ليات بايلوت تسرّب، بنابين بكت متآكلة، عداد ساعات مستبدَل بلوحة جديدة.
موديلات كوبوتا الأكثر طلبًا لدينا:
| النوع | الموديلات |
|---|---|
| حفارات ميني بذيل مدمج (سلسلة U) | U17، U27-4، U35، U35-4، U48-4، U55-4 |
| حفارات ميني عادية (سلسلة KX) | KX018-4، KX033-4، KX040-4، KX057-4، KX080-4، KX161 |
| لودر صغير بجنزير | SVL75، SVL95 |
| بوبكات (سكيد ستير) | SSV65، SSV75 |
كيس 440 (بوبكات / سكيد ستير)
كيس 440 (السلسلة الثالثة) لودر صغير من الفئة الكبيرة، وزنه قرابة 3.2 طن ومحركه نحو 84 حصانًا، وحمولته التشغيلية نحو 1,000 كغ. يعمل مع ملحقات كثيرة: بكت، شوك رفع، كسّارة، مكنسة.
- نفحص أولًا: بنابين وجلب ذراع الرفع، جنازير القيادة داخل صندوق الجنزير، مضخات الحركة الهيدروستاتيكية، لوح التبديل السريع.
- انتبه من: جنازير ممتدّة (صوت طرق عند اللف)، ضعف الرفع تحت الحمل، شروخ في أذرع اللودر، إطارات متآكلة.
موديلات كيس الأكثر طلبًا لدينا:
| النوع | الموديلات |
|---|---|
| بوبكات (السلسلة الكلاسيكية) | 410، 420، 430، 440، 445، 450، 465 |
| بوبكات (السلسلة الأحدث) | SR175، SR210، SR250، SV280، SV300 |
| لودر صغير بجنزير | TR270، TR320، TV380 |
| باكهو لودر | 580L، 580 Super N، 590 Super N |
| حفارات | CX130، CX210، CX240، CX350 |
| شيولات | 621F، 721F |
ساني وSDLG
الماركات الصينية تعطيك آلات أحدث بسعر أقل. حفارات ساني (من SY35 إلى SY365) وشيولات SDLG (LG936، L956F) متوفرة بكثرة، وقطع غيارها سهلة التوفير من الصين.
- نفحص أولًا: ساعات العمل المسجلة في الشاشة الإلكترونية وليس العداد فقط، وماركة المحرك وموديله مقارنة بالمواصفات.
- انتبه من: آلات اشتغلت بقوة في المقالع أو الأنفاق ثم أُعيد دهانها وبيعت على أنها "ساعات قليلة".
موديلات ساني وSDLG الأكثر طلبًا لدينا:
| الماركة والنوع | الموديلات |
|---|---|
| ساني – حفارات ميني | SY16C، SY26U، SY35U، SY55C، SY60C، SY75C، SY95C |
| ساني – حفارات | SY135C، SY215C، SY235C، SY265C، SY365H، SY485H، SY500H، SY750H |
| ساني – كرينات شاحنة | STC250، STC500، STC750 |
| SDLG – شيولات | LG918، LG936L، LG946L، LG953، LG956L، LG958L، L956F، L968F |
| SDLG – حفارات | LG6150E، LG6210E، E6135F، E6210F، E6250F |
| SDLG – جريدرات | G9190، G9220 |
الرافعات المحمولة على شاحنة (XCMG، زومليون، ساني، تادانو، كاتو)
الكرين المتنقل آلتان في واحدة: رافعة وشاحنة طرق، وكل واحدة تحتاج فحصًا خاصًا. من الموديلات الشائعة XCMG QY25K ورافعات زومليون وساني من 25 إلى 50 طنًا، إلى جانب الرافعات اليابانية تادانو وكاتو.
- الرافعة: نفتح ونغلق كل مقطع من البوم، نفحص الواير (الحبل الفولاذي) بحثًا عن أسلاك مقطوعة أو التواءات، ونختبر الهوك وطوق التدوير وفرامل الونش.
- أنظمة السلامة: حساس الحمل (LMI) ومفاتيح الحدود والإنذارات يجب أن تعمل. الرافعة بدون نظام حدود شغّال لا ينبغي شحنها كما هي.
- الأرجل الجانبية: فتح كامل، ثبات تحت الحمل، وبدون تسريب في السلندرات.
- الشاحنة: المحرك والجير والفرامل والدركسيون والإطارات والكيلومترات. الرافعات المحمولة على شاحنة مركبات مسجّلة، لذلك أوراق تصديرها تحتاج عناية إضافية.
موديلات الكرينات الأكثر طلبًا لدينا:
| الماركة والنوع | الموديلات |
|---|---|
| XCMG – كرينات شاحنة | QY25K، QY25K5، QY50K، QY70K، XCT25، XCT55 |
| زومليون – كرينات شاحنة | QY25V، QY50V، ZTC250، ZTC550 |
| ساني – كرينات شاحنة | STC250، STC500، STC750 |
| تادانو وكاتو (يابانية) | Tadano GR-250N، GR-500EX · Kato KR-25H، NK-250 |
| كرين على شاحنة نقل (ونش لوري، 3–16 طن) | XCMG سلسلة SQ · Unic سلسلة URV · Palfinger |
قائمة الفحص الخاصة بنا، نظامًا بنظام
يفحص مفتشنا كل آلة بنفس الترتيب، حتى لا يُنسى أي بند ويمكن مقارنة التقارير ببعضها. كل نقطة تُصوَّر، واختبار التشغيل يُسجَّل بالفيديو.
الخطوة 1: التأكد أنها الآلة الصحيحة. قبل أي شيء، نطابق الآلة مع طلبك: الماركة، الموديل، الرقم التسلسلي (PIN)، وساعات العمل.
الخطوة 2: فحص كل الأنظمة. ثم نفحص الآلة من المحرك حتى الكابينة.
| النظام | ماذا نفحص | علامات الخطر |
|---|---|---|
| الهوية والأوراق | لوحة البيانات، رقم الآلة، رقم المحرك، سنة الصنع، عداد الساعات، مستندات الملكية | لوحة مفقودة أو مفكوكة، رقم لا يطابق الموديل، ساعات لا تتناسب مع التآكل |
| المحرك | التشغيل وهو بارد، الصوت على السلانس والتسارع الكامل، الدخان، البلو باي، حالة الزيت والماء، التسريبات | دخان أزرق أو أسود، بلو باي قوي من فتحة التهوية، زيت في الماء، صعوبة التشغيل |
| الهيدروليك | المضخة الرئيسية، الصمام الموزّع، السلندرات، اللّيات، سرعة حركة البوم والذراع والبكت | حركة بطيئة أو ضعيفة، سلندر ينزل لوحده، تسريب من الجوان، ليات جديدة في جهة واحدة فقط |
| نظام التدوير | رولمان الدوران، موتور وعلبة التدوير، البراغي، الخلوص | زيت حول الرولمان، براغي مفقودة، طرقة عند إيقاف التدوير |
| الجنزير والشاسيه السفلي | البلاط (الشوز)، الوصلات، الرولرات، العجلات الأمامية، السبروكت، الشد، مع قياس عرض البلاط | تآكل غير متساوٍ، أسنان سبروكت مأكولة، رولرات تسرّب، شاسيه مشروخ |
| الهيكل | البوم، الذراع، البكت، البنابين والجلب، الثقل الخلفي، الهيكل الرئيسي | شروخ، لحامات جديدة، صفائح مضافة لإخفاء إصلاحات، لعب زائد في البنابين |
| الكهرباء والكابينة | الشاشة، لمبات التحذير، المكيّف، المساحات، الإنارة، الزامور، المقعد، الزجاج | أكواد أعطال، عدادات معطلة، زجاج مكسور، أغطية مفقودة |
| اختبار التشغيل | السير للأمام والخلف، اللف، التدوير الكامل، دورة حفر كاملة، الرفع، مع تصوير فيديو | تردّد في الحركة، ارتفاع الحرارة، إنذارات أثناء العمل |
| القياسات | عرض بلاط الجنزير، عرض البكت، وأبعاد أخرى حسب الطلب | مقاسات مختلفة عن المواصفات التي أُعطيت لك |
وحسب الطلب، نأخذ عينات زيت المحرك لتحليلها في المختبر، ونقرأ أكواد الأعطال بجهاز الفحص، أو نجري اختبار رفع للكرين بأوزان اختبار.
ماذا يكشف الفحص الحقيقي؟
الآلتان التاليتان اشتغلتا بشكل طبيعي في اختبار التشغيل، يعني من النظرة الأولى كانتا تبدوان سليمتين. لكن الفحص الكامل كشف في كل واحدة مشاكل لا تظهرها صور البائع أبدًا: الأولى احتاجت إصلاحات قبل قبولها، والثانية رُفضت من الأساس. هذه الصور مأخوذة مباشرة من تقريرين لنا.
الحالة الأولى: حفارة CAT 325C في شنغهاي
النتيجة: معلّقة. الآلة تعمل جيدًا، لكنها لا تُقبل إلا بعد إصلاح العيوب التالية، وقد حدّد التقرير الإصلاحات المطلوبة قبل أن يدفع المشتري.
تسريب رولمان الدوران والبراغي المفقودة تكاليف إصلاح يمكن للمشتري أن يخصمها من السعر، أو يطلب من البائع إصلاحها قبل التحميل. أما إذا اكتُشفت بعد وصول الآلة، فهي على حسابه.
الحالة الثانية: كوماتسو PC220 وPC450-7
النتيجة: مرفوضة من الأساس. وجدنا 12 عيبًا رئيسيًا و7 عيوب ثانوية، وإحدى الآلتين لم تكن الموديل المطلوب.
المشتري كان قد طلب أيضًا فلاتر مستبدَلة، وأرقامًا تسلسلية صحيحة، وسنة الصنع، وتغليفًا يحمي من الصدأ أثناء الشحن. تقريرنا أجاب عن كل طلب بـ مطابق أو مرفوض أو معلّق، فعرف المشتري بالضبط ماذا يطالب به المورد.
شكل تقرير الفحص: بالعربي والإنجليزي
فريقنا يضم موظفين عرب، لذلك نكتب لك تقرير الفحص باللغة العربية إضافة إلى الإنجليزية، ونشرح لك النتائج بالعربي على الهاتف أو الواتساب. لا حاجة لمترجم، ولا خوف من ضياع التفاصيل بين اللغات.
وهذه صفحات من النسخة الإنجليزية لنفس التقارير:
كل تقرير يتضمن:
- صفحة ملخص. بيانات الآلة والنتيجة النهائية (مقبول، مرفوض، معلّق) وأهم الملاحظات، لتأخذ قرارك من نظرة واحدة.
- نتائج حسب البند. الكمية، الحالة العامة، اختبار التشغيل، التغليف، وطلباتك الخاصة، كل بند بنتيجة واضحة.
- قائمة عيوب. كل عيب مصنّف: حرج، رئيسي أو ثانوي، حسب معيار الفحص ANSI/ASQ Z1.4.
- صور مرقّمة. غالبًا من 100 إلى 200 صورة، مرتبة حسب النظام: التعريف، الهيكل والجنزير، المحرك، الهيدروليك، الكابينة.
- فيديوهات. اختبار التشغيل وجولة حول الآلة، تُرسَل مع التقرير.
التقرير ملف PDF واضح، غالبًا من 20 إلى 30 صفحة، تقرؤه في خمس دقائق وترسله لشريكك أو البنك أو عميلك.
خدماتنا
تقدر تستفيد منا في خطوة واحدة أو في الصفقة كلها، من إيجاد الآلة حتى وصولها إلى مينائك أو باب موقعك.
1. الفحص كطرف ثالث لآلة وجدتها أنت
وجدت آلة على الإنترنت أو عن طريق تاجر؟ نذهب نحن إلى الساحة، نفحصها حسب القائمة السابقة، ونرسل لك التقرير الكامل مع الصور والفيديوهات. نحن نعمل لصالحك أنت، لا لصالح البائع، ولا مصلحة لنا في أن تشتري أو لا تشتري.
2. التحقق من المورد والتعاقد معه
قبل أن تحوّل أموالك لمورد لم تقابله من قبل، نتحقق من:
- الشركة. الرخصة التجارية وحالة التسجيل ومدة نشاطها.
- ملكية الآلة. أن البائع يملك الآلة فعلًا أو يملك حق بيعها.
- العقد. نوقّع عقد البيع باسمنا كطرف في الصين، نيابةً عنك، بالصيني والإنجليزي، ونثبّت فيه الآلة وحالتها والسعر وشروط الدفع وموعد التسليم.
- الدفع. ننصحك بخطوات دفع آمنة، مثل دفعة مقدّمة ثم الباقي بعد الفحص والتحميل.
3. الإشراف على التحميل
قد تنجح الآلة في الفحص ثم تُستبدَل أو تتضرر أو تُحمَّل بشكل سيئ. لذلك يعود مفتشنا يوم التحميل لـ:
- التأكد بالرقم التسلسلي أن الآلة المحمَّلة هي نفسها التي فُحصت؛
- تصويرها قبل التحميل وبعده؛
- فحص الربط والتثبيت والحماية داخل الحاوية أو الفلات راك أو على السفينة؛
- التأكد أن قطع الغيار والملحقات والأوراق المتفق عليها مشحونة معها.
4. التوريد من موردين موثوقين نتعامل معهم من سنوات
لم تجد آلة بعد؟ منذ 2011 نتعامل مع شبكة من ساحات وتجار المعدات المستعملة في الصين، وهم موردون تعاملنا معهم من قبل ونضمنهم، وهذا يقلّل الخطر عليك. أرسل لنا الموديل وسنة الصنع المناسبة والساعات والميزانية، ونحن نختار أفضل الآلات، نفحصها، ونرسل لك الخيارات مع تقاريرها.
كيف تتم الصفقة معنا
- طلبك. ترسل لنا الموديل والميزانية وبلد الوصول. إذا كنت وجدت الآلة عند مورد أو شركة، أرسل لنا بياناتهم. وإذا لم تجدها بعد، نرشّح لك موردين تعاملنا معهم من قبل ونضمنهم. الشراء من مورد نعرفه يقلّل الخطر عليك.
- تكلفة كاملة قبل البدء. نسألك أولًا عن مكان الآلة، لأن تكلفة الفحص تختلف من مدينة إلى أخرى حسب المسافة والمواصلات. ثم نعطيك التكلفة الكاملة بالضبط، بدون مفاجآت لاحقًا.
- التواصل مع المورد والفحص. نأخذ بيانات المورد ونتواصل معه مباشرة، ونرتّب الزيارة، ونفحص الآلة في موقعها حسب قائمة الفحص السابقة.
- قرارك. يصلك تقرير فحص احترافي كطرف ثالث بالعربي أو الإنجليزي، مثل النماذج أعلاه، مع الصور والفيديوهات، وتقرر: تشتري، تفاوض، أو تتركها.
- عقد رسمي مع المورد. بعد موافقتك نوقّع عقدًا رسميًا مع المورد باسمنا كطرف في الصين، نيابةً عنك، ونثبّت فيه الآلة وحالتها والسعر وشروط الدفع وموعد التسليم.
- الإشراف على التحميل. نقف على التحميل بأنفسنا لنتأكد أن الآلة التي فحصناها ودفعنا ثمنها هي نفسها التي تخرج.
- الشحن إليك. نرتّب الشحن البحري، بما في ذلك التوصيل DDP إلى وجهات كثيرة.
- المتابعة بعد البيع. نبقى على تواصل معك بعد وصول الآلة. وإذا احتجت أي خدمة بعد البيع أو قطع غيار للمعدات الثقيلة، نوفّرها لك من الصين.
شحن المعدات الثقيلة المستعملة من الصين
طريقة الشحن المناسبة تعتمد غالبًا على حجم الآلة ووزنها، وعلى الخدمات المتوفرة إلى مينائك.
| الآلة | طريقة الشحن المعتادة | ملاحظات |
|---|---|---|
| حفارات صغيرة (فئة كوبوتا U35) وبوبكات (فئة كيس 440) | حاوية 20 أو 40 قدم HQ | يمكن جمع أكثر من آلة صغيرة في حاوية واحدة لتخفيض التكلفة |
| حفارات متوسطة (12–22 طن) | حاوية فلات راك | يُفك البكت وأحيانًا الذراع، وتُربط الآلة وتُثبَّت |
| حفارات كبيرة (30 طنًا وأكثر) | فلات راك أو رورو (RoRo) أو بضائع عامة (Break-bulk) | قد تحتاج فكًا جزئيًا: البكت، الذراع، الثقل الخلفي |
| شيولات وكرينات شاحنة | رورو حيث يتوفر، وإلا فلات راك أو بضائع عامة | الكرينات تُقاد على السفينة؛ تحقق من شروط استيراد المركبات في بلدك |
قبل الشراء، تأكد من أمرين في بلدك:
- شروط العمر والحالة. بعض الدول تحدد عمرًا أقصى للمعدات المستعملة المستوردة، أو تطلب شهادة فحص قبل الشحن. نساعدك في التحقق قبل أن تلتزم.
- التنظيف. بعض الوجهات ترفض الآلات التي عليها تراب أو بقايا نباتات، لذلك نرتّب غسل الآلة قبل التحميل عند الحاجة.
نشحن بحريًا من الموانئ الصينية، ونقدّم التوصيل DDP (شامل الجمارك) إلى الإمارات والسعودية وتركيا وأوروبا وبريطانيا وكندا وأمريكا وأمريكا اللاتينية، فيكون السعر الذي تتفق عليه شاملًا حتى وصول الآلة إليك.
أسئلة شائعة
هل تفحصون آلة وجدتها بنفسي؟
نعم. أرسل لنا رابط الإعلان أو رقم البائع وموقع الآلة، ونحن ننسّق الزيارة مع البائع ونفحص نيابةً عنك.
هل أحتاج أن أسافر إلى الصين؟
لا. التقرير والصور والفيديوهات تكفيك لتقرر وأنت في مكتبك. كثير من عملائنا لا يزورون الساحة أبدًا.
هل تعرفون إذا كان عداد الساعات معدّلًا؟
ليس دائمًا بشكل قاطع. نقارن العداد بسجلات شاشة الآلة وبتآكل البنابين والدواسات والمقعد وذراعات التحكم والجنزير. إذا لم تتناسب الساعات مع التآكل، نذكر ذلك بوضوح في التقرير.
ماذا يحدث إذا فشلت الآلة في الفحص؟
القرار لك: تفاوض على السعر، أو تطلب من البائع الإصلاح ثم نعيد الفحص، أو تنسحب قبل دفع باقي المبلغ. وهذا بالضبط فائدة الفحص قبل الدفع.
هل تفحصون أكثر من آلة في زيارة واحدة؟
نعم. في حالة كوماتسو أعلاه فحصنا حفارتين في زيارة واحدة وكتبنا نتيجة كل واحدة على حدة.
هل تفحصون الكرينات والشيولات أيضًا؟
نعم. الكرين المحمول على شاحنة يخضع لفحصين: الرافعة (البوم، الواير، الأرجل، أنظمة السلامة) والشاحنة (المحرك، الجير، الفرامل، الأوراق).
هل يمكنني التواصل معكم بالعربي؟
نعم. فريقنا يضم موظفين عرب، تقدر تتكلم معهم مباشرة على الواتساب أو الهاتف، ونرسل لك التقرير بالعربي أو الإنجليزي أو باللغتين.
تواصل معنا
أخبرنا بالآلة التي تبحث عنها، أو أرسل لنا الآلة التي وجدتها، وسنرد عليك بالخطوات التالية وعرض سعر للفحص أو التوريد أو الشحن.
- واتساب: +86 185 2028 8213
- البريد الإلكتروني: sales@chinaurora.com
- الموقع: www.chinaurora.com
- المكتب: Guangzhou Aurora Trading Co., Ltd. (广州艾禄光贸易有限公司)، Nanzhou Road 183, Haizhu District، غوانغتشو، الصين
نقدّم خدمات التوريد وفحص الجودة والشحن الدولي من الصين منذ عام 2011.
المواصفات الفنية المذكورة تقريبية وتختلف حسب الإصدار. المصادر: مواصفات هيتاشي ZX135US-3، مواصفات كوبوتا U35، مواصفات كيس 440.